現状渡整備　vs　中古車整備

◎いくら素晴らしい整備をしたとしても、整備とはバイクを新車の状態に戻すことではありません。

※ 老人がどんなに高額な人間ドックを受けたとしても若くはなれません。

※　車検受けの際の整備費用は、陸運局車検ライン持込費用であり　現状整備となります。

旧車整備

中古車の　保障に関して

車検整備

資格に関して

許容される項目

サビをとったり綺麗に見せる為の作業は整備ではありませんのでいたしません。

サビていても性能に問題がない部品の新品交換はいたしません。

若干のエンジンオイル滲み・漏れに関しては　車検も通りますし問題としていません。

メーターの動作に関して許容範囲があります。速度計誤差は+-8km　くらい許容されています。

タコメーターに関して基準はありません。

若干のサスペンションオイル滲み・漏れに関しては　車検も通りますし問題としていません。

ブレーキ作動音に関して規定はありません　泣きがあっても制動力に問題がなければ車検も通りますし問題としていません。

ディスクローターの厚みに関して規定はありません、制動力があれば車検も通りますし問題としていません。

当社は最低限の作業を最低限の価格で請け負っております、細やかなことが気になる方は高級店で高額な車両を検討されるか 、当社に対して高額な部品代・作業工賃を支払って指示ください、当社のポリシーは「ほどほどの商品を安価で販売する」です。安く最高の商品を販売し新品部品を沢山使用する ようなことはできません。

世の中のすべての事柄は「等価交換」です。当社は安価に販売することを第一優先としておりますので　整備費用も最低限しかお願いしていません、従って保安基準を守る整備以外は有料の依頼がない限りいたしません。